Mẫu động cơ diesel 3 lít 6 xi-lanh với 4 bộ tăng áp mới sẽ trang bị trên những mẫu xe cao cấp của BMW từ 2016.
Theo thông tin trên BMW Blog, hãng xe Đức đang phát triển mẫu động cơ dầu mới với 4 bộ tăng áp, thay thế mẫu động cơ dầu có 3 bộ tăng áp hiện tại. Mẫu xe đầu tiên trang bị động cơ mới này là serie 7 mang mã M750d và sẽ ra mắt trong năm 2016. Ngoài serie 7, các dòng xe khác của BMW cũng sẻ sử dụng động cơ 6 xi-lanh 4 bộ tăng áp gồm serie 5, X5, X6.
BMW phát triển động cơ dầu Quad-Turbo mới. Ảnh: BMW.
Mang biệt danh B57 Top, động cơ diesel mới có 4 bộ tăng áp nhưng hãng xe Đức chưa công bố chi tiết loại động cơ này sẽ cài đặt 4 bộ điều khiển tăng áp cổ điển hoặc thêm bộ điều khiển điện tăng áp cho động cơ có 3 bộ tăng áp hiện hành.
Theo báo cáo, BMW 750d 2016 trang bị động cơ diesel 3 lít 6 xi-lanh 4 bộ tăng áp, công suất 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Sức mạnh từ động cơ chuyển đến các bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp kết hợp hệ dẫn động 4 bánh xDrive. Ngoài ra, động cơ B57 Top cũng cải thiện phản ứng bướm ga một cách đáng kể, theo BMW.
Hiện nay, động cơ diesel mạnh mẽ nhất của BMW đang sử dụng trên 730d, loại 3 lít 6 xi-lanh với 3 bộ tăng áp công suất 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm.
Tuy động cơ dầu cho công suất cao hơn động cơ xăng ở những vòng tua thấp nhưng loại động cơ này cũng tồn tại nhiều hạn chế nếu lắp lên xe máy.
" Tôi thấy xe ôtô chạy dầu cho lực kéo cao hơn xe chạy xăng từ những vòng tua thấp. Tại sao các nhà sản xuất không lắp động cơ dùng dầu diesel mà chỉ sử dụng động cơ xăng cho xe máy? "
Thanh Tùng, 34 tuổi, Quảng Ngãi.
Tại sao xe máy không sử dụng động cơ dầu diesel?
Trả lời
Văn Hoàng, chuyên viên kỹ thuật động cơ:
Chào bạn. Tuy động cơ dầu cho công suất cao hơn động cơ xăng ở những vòng tua thấp nhưng loại động cơ này cũng tồn tại nhiều hạn chế nếu lắp lên xe máy.
Đầu tiên là về kích thước và khối lượng động cơ. Động cơ dầu không cần sử dụng bugi để đốt nhiên liệu mà dầu sẽ tự cháy khi đạt tỉ số nén nhất định, động cơ dầu có tỉ số nén cao có thể lên đến 24:1, trong khi động cơ xăng có chỉ số nén cao nhất là 14:1. Tỉ số nén cao đồng nghĩa với kích thước của buồng đốt phải lớn hơn, kích thước động cơ càng lớn sẽ tỉ lệ thuận với khối lượng của động cơ.
Đặc điểm của động cơ dầu là ồn và rung hơn động cơ xăng vì có tỉ số nén cao. Xe máy không được thiết kế để giảm tiếng ồn và triệt tiêu những rung động này, nên động cơ dầu không được lắp trên xe máy.
Cuối cùng chính là động cơ dùng dầu diesel gây ô nhiễm hơn động cơ dùng xăng đến 13%. Các nghiên cứu cho thấy trong cùng một quãng đường di chuyển, xe máy thải ra nhiều khí CO2 hơn ôtô. Vì thế sử dụng động cơ xăng trên xe máy cũng là cách bảo vệ môi trường của các hãng sản xuất xe.
Siêu thị điện máy chính hãng Hải Minh là nhà cung cấp các loại động cơ dầu chính hãng với giá thành cạnh tranh hàng đầu trên toàn quốc. Không chỉ cung cấp sản phẩm chất lượng đến cho người dùng mà Hải Minh còn phục vụ khách hàng chu đáo, tận tâm, đảm bảo đem đến cho quý khách sự hài lòng nhất. Với nhiều năm kinh nghiệm, khảo sát thị trường thực tế, chúng tôi luôn cung cấp đến cho quý khách hàng những sản phẩm đã được kiểm duyệt kỹ lượng, nên bạn có thể hoàn toàn yên tâm.
Video giới thiệu máy nổ được tìm kiếm nhiều hiện nay
Dưới đây, chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn những thông tin về cấu tạo của động cơ dầu chính hãng để bạn có thể nắm được thông số kỹ thuật và cơ cấu hoạt động của máy mà có thể sử dụng, bảo quản tốt nhất. Cùng tham khảo qua nhé!
Cấu tạo của động cơ dầu
Động cơ dầu hay còn gọi là động cơ diesel được sử dụng rất phổ biến trong đời sống hằng ngày của chúng ta. Sử dụng nhiên liệu diesel, có công suất hoạt động rất cao, với khả năng làm việc nhanh chóng và liên tục trong nhiều giờ liên tục. Được trang bị hệ thống hoạt động hiện đại, không có bugi đánh lửa, sinh công trong quá trình nén hỗn hợp nhiên liệu, sẽ làm cho nhiên liệu tự bốc cháy.
Nhiên liệu động cơ diesel tốt nhất hơn nhiều so với động cơ xăng, có thiết kế gọn, nhẹ hiện đại, đảm bảo thẩm mỹ. Tỷ số nén lớn (trong khoảng 14:1 đến 25:1), không gây ô nhiễm môi trường và không ảnh hưởng đến sức khỏe của người sử dụng.
Máy nổ dầu bán chạy tại Hải Minh
Hệ thống cung cấp nhiên liệu gồm có thùng bơm nhiên liệu, bầu lọc thô, bầu lọc tinh, bơm cao áp, kim phun,…và một số bộ phận khác liên kết lại với nhau hoạt động để có thể hỗ trợ cho công việc của mọi người diễn ra nhanh chóng và hiệu quả nhất.
Model động cơ dầu nào tốt nhất hiện nay?
Mỗi một công việc khác nhau sẽ cần có loại động cơ dầu phù hợp, bạn nên tham khảo qua một số mẫu máy dưới đây để xem có phù hợp với nhu cầu và điều kiện kinh tế của mình hay không nhé.
Động cơ diesel JIANG KING ZH 1125: được Hải Minh nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia chính hãng 100%, nhập khẩu nguyên chiếc. Là loại động cơ diesel, 1 xilanh, 4 thì, nằm ngang, với dung tích lên đến 1,473 lít. Máy hoạt động bền bỉ, chạy êm, tuổi thọ cao, ít hư hỏng. Sản phẩm mang lại sự tiện lợi cho người dùng, giúp tiết kiệm chi phí và thời gian.
Động cơ diesel Kubota RT 140 DI: là kiểu động cơ xilanh nằm ngang, 4 thì, với công suất hoạt động liên tục 12.5/2,400(9.2kw/2,400), mã lực kw/vph, cho phép máy hoạt động liên tục trong nhiều giờ một cách nhanh chóng và hiệu quả. Sản phẩm có thiết kế hiện đại, trọng lượng 114 kg, có màu sắc sang trọng, tính thẩm mỹ cao.
Động cơ chính hãng giá cạnh tranh tại Hải Minh
Động cơ Diesel samdi S1125 (28HP): là một trong những sản phẩm bán khá chạy trên thị trường của hãng samdi. Sử dụng nguồn nhiên liệu dầu diesel, có thể tiêu hao 242,1 g/kw.h nhiên liệu, sử dụng hệ thống làm mát bằng gió / nước. Với thiết kế hiện đại, gần gũi, thân thiện với người dùng, trọng lượng máy chỉ 200 kg. Sản phẩm không gây ra ô nhiễm môi trường, không ảnh hưởng đến sức khỏe của người sử dụng.
Nếu bạn hài lòng với các sản phẩm kể trên thì hãy liên hệ với hotline 0932 196 898 - 0962 714 680 của chúng tôi để biết được giá động cơ dầu
